Так, атомный ледокол «Ямал» завершил проводку танкера «Propontis» греческой компании Tsakos Columbia shipmanagment. На борту танкера, который следовал из норвежского порта Монгстад в японский порт Мицусима, находилось 79846 тонн нафты. Время прохода по ТСМП составило 12,7 суток, средняя скорость движения составила 8,2 узла.
7 августа а/л «Ямал» взял под проводку танкер - газовоз Arctic Aurora, принадлежащий компании «Dynagas Ltd.» – в настоящее время судно движется к Берингову проливу. Танкер водоизмещением 113609 тонн в балласте движется в норвежский порт Хаммерфест, где будет загружен сжиженным природным газом и снова пройдет по ТСМП. Это первый рейс газовоза – лишь 26 июля он был принят в эксплуатацию компанией-владельцем.
К востоку от пролива Вилькицкого атомный ледокол «Вайгач» завершил проводку каравана из пяти судов (танкер «Two million ways», т/х «Георгий Ушаков», тк «Индига», тх «Инженер Трубин», танкер «Борис Вилькицкий») по отрезку Северного морского пути. Дальнейшей проводкой танкера «Two million ways» и теплохода «Инженер Трубин» займется атомный ледокол «Таймыр». В свою очередь, а/л «Вайгач» взял под проводку танкеры «Эгвенкинот» и «Бухта Славянка» (оба с грузом дизельного топлива) и следует на запад.
Транзитный переход по Северному морскому пути уже совершили танкеры «Индига» и «Варзуга» ОАО «ММП», а также балкеры «Nordic Orion» и «Nordic Odyssey» компании Nordic Bulk Carriers. «Nordic Orion» с грузом железорудного концентрата ОАО «Еврохим» объемом 66 000 тонн прошел по ТСМП в середине июля, проводка «Nordic Odyssey» в балласте была завершена 3 августа. На трассах балкер провел 15 суток, средняя скорость движения равна 7,5 узлам. Сопровождали оба балкера атомоходы «Таймыр» и «Ямал».
|
